深中通道暂时关闭海底隧道投光灯：部分驾驶员特意降低车速缓行观看和拍照

电脑系统网 7 月 11 日信息，自 6 月 30 日全线通车至今，深中通道变成了粤港澳“浅池”，车流量始终保持高位运行。据深中通道管理处信息，截止到 7 月 7 日，深圳和中山市两市之间的跨市公交专线运输双边共发 2014 班次，共发送旅客 7.23 人次，日均约 1 人次。

但是近日，许多市民关注的深中通道海底隧道投光灯已禁用，官方表示后续将依据运营管理的实际需求，对全程景观亮化进行适当调整，保障市民游客安全行驶。

据官方介绍，深中通道照明灯具分成路灯照明和景观亮化两个部分，在其中，深中通道海底隧道两边布是可智能调节的精彩景观照明带，也可以根据工作温度、车流量情况掉色。

正常通行的情形下，显示的是绿色或浅蓝色，可以设置银行流水奔跑等减轻远距离隧道施工通用的视力疲劳。出现交通事故或突发事件时，智能灯带由近到远按段表明红、黄、翠绿色，具有警觉的功效，正确引导工作人员井然有序消防疏散。

除开景观照明带，海底隧道中区选用投光灯的方式，将一些图案设计投影到隧道施工顶端，长度约为 150 米，主要运用于减轻驾驶员的驾驶疲惫。

但新项目通车后，许多自媒体平台过多3D渲染、夸大其词投影效果，乃至视频剪辑如海洋世界等 3D 动态效果导致误会，导致一些驾驶员开车到该路段时，刻意降低车速缓行收看和拍照。

这类驾驶方法不但在一定程度上导致了安全风险，还导致隧道内发生严重拥挤。

在这样的情况下，基于对安全性、通畅的考虑到，深中通道目前已经暂时性关闭海底隧道投光灯。与此同时，管理方法运营公司将根据实际需要，对全程景观亮化进行适当调整，更好地保护众多交通出行工作人员的生命和财产安全，保证路面的安全性、流畅行驶。

据电脑系统网报道，深中通道开启首日还出现了许多违章停车个人行为。中山交警官方表示，深中通道 24 小时视频巡视，无盲区全方位无死角，切勿违章停车打卡签到。

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