波音：未来 20 年全球将需要近 4.4 万架新民用飞机

电脑系统网 7 月 22 在范堡罗航展开幕前夕，波音发布了日消息 2024 民航市场展望年（CMO），预测到 2043 全球航空公司每年都需要接近 44000 架新的民用飞机。

随着航空旅行的完全恢复，最新的未来 20 飞机交付量去年增加了预测值 3%。预计新兴市场和全球单通道市场的需求将继续成为民航行业的主要增长驱动力。

根据 CMO，与 2023 与年相比，航空客运量将在未来进行比较 20 年均增长 4.7%。

全球民用机队预计每年都会增长 由于航空公司继续通过提高上座率和增加飞机日常使用时间来提高生产力，3.2%的增长速度慢于航空运量。

具有速度和可靠性优势的航空货运性能一直优于其他货运形式，从货机机队到 2043 每年将增加三分之二以支持 4.1% 航空货运量增加。

全球航空公司的平均票价和 20 尽管整体价格翻了一番，但几乎一年前都是一样的。

全球航空公司服务的航线数量已恢复到 2019 年的水平，其中近 20% 这是一条新的航线，反映了航空业在充满活力的市场中的适应能力。

新兴市场在预测期内回归历史增长趋势，南亚客运量将增长 其次是东南亚(7.2%)和非洲(6.4%)7.4%。

预计欧亚将成为飞机交付量最大的市场(占总量 其次是北美(20%)和中国(20%)。

将占用单通道飞机 2043 年机队的 71%以其灵活性服务于短程和中程航线，以前共有 33380 架新飞机交付。

全球宽体机队将翻一番以上，双通道飞机将占据中东机队 44%。

在维修、改装和提高效率的数字解决方案的推动下，民航服务需求的价值是 4.4 万亿美元。

随着航空旅游业的扩张，特别是在新兴市场，民用航空业将需要接近 240 一万名新人员，以及支持新飞行员、机务人员和空乘人员的相关培训。

计算机系统网注：波音自由 1961 自年以来，每年都会发布 CMO。作为同类中历史最悠久的预测报告，CMO 被认为是对民用航空业的全面分析。

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