全球首个载人 eVTOL 运营标准体系即将诞生，亿航智能 OC 合格证申请已获中国民航局受理

电脑系统网 7 月 23 日消息，亿航智能昨晚宣布，近日，中国民航局(中国民航局)正式受理其专业工作 UAM 广东亿航通用航空有限公司(亿航通用航空)全资子公司及其合资运营公司合肥合翼航空有限公司(合翼航空)分别提交了民用无人驾驶载人航空器运营证书（Air Operator Certificate，下文简称“AOC”或“OC)申请，对两家公司进行无人驾驶载人航空器营业执照和经营资格审批，并在审查过程、审查科目、审查框架等方面与申请人达成共识。近日，中国民航局还成立了专业审查团队，正式开展后续审查工作。

亿航智能表示，作为世界上第一个被接受的无人驾驶载人电动垂直起降飞机(“eVTOL”）OC 审批项目意味着世界上第一个载人 eVTOL 运营标准体系即将诞生，并将为亿航智能服务 EH216-S 为商业运作奠定基础。

除了亿航通航和合翼航空外，亿航智能在广州、深圳、太原、无锡等城市的合作伙伴也在同步筹备和推广 OC 审批申请，加快推进 EH216-S 建设当地低空经济商业运营示范模式。

EH216与之前的型号合格证适航审批一样-S 无人驾驶载人航空器 OC 审批不能直接按照现有民航领域既定标准进行合格审批，需要在现行法律法规的基础上进行创新和完善，建立新的适用标准体系。

计算机系统网注意到，今年 3 中国民航局于1月份发布了《中国民用航空法规》 92 公开征求《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》的意见，旨在推进《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》（CCAR-92 部)有序实施营业执照，明确许可申请流程和要求，规范操作安全评价的范围和要点，细化操作管理要求。

今年 5 以亿航智能为主要起草和发起人，深入参与制定的电动垂直起降航空器（eVTOL）起降技术要求集团标准发布。本标准明确阐述了电动垂直起降机起降机的物理特性、障碍物限制、场地选择、结构设计、专用设施设备等技术参数，是中国第一个电动垂直起降机起降机的技术规范。

近日，中国民航局局长宋志勇表示，中国低空经济正进入快速增长的新阶段。作为行业管理部门，民航局应抓紧推进五个重点工作：无人驾驶试验区建设、适航审批能力建设、运营证书审批、机场设施规划建设、低空飞行服务保障体系建设。

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