国产水陆两栖飞机 AG600“获签”，正式进入局方审定试飞阶段

电脑系统网 7 月 23 据央视新闻援引中国航空工业集团的消息，今天(7 月 23 日)，中国自主研制的大型水陆两栖飞机 AG600 由中国民用航空适航审批中心签发的 AG600 飞机第一型号检验批准书（TIA），标志着该飞机正式进入局方审批试飞阶段，为后续 AG600 完成适航取证奠定了坚实的基础。

据计算机系统网了解，AG600 它是世界上最大的水陆两栖飞机，由中国独立开发。AG600 水陆两栖飞机采用单船体和悬臂单翼布局；选择四台 WJ6 发动机采用前三点可收放式起落架。AG600 在执行森林灭火任务时，水上飞机可以 20 秒内汲水 12000 千克，飞机可以多次往返于水源和火场之间，投水灭火。在执行水上救援任务时，飞机的最低稳定飞行高度 50 米，可停泊在水面上进行救援行动，最多可以一次救援 50 遇险人员。

AG600 为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主开发的大型特种民用飞机是国家应急救援体系建设急需的主要航空设备，为提高国内民用飞机产品的供应能力和水平奠定了基础，完善了我国民用飞机的开发体系和民用飞机的适航能力。同时，AG600 飞机还可以有效地提高我国应急救援航空设备系统的能力。

目前，AG600 飞机已初步完成水上救援模式验证、灭火任务能力验证、高寒地面试验、夜间飞行试验、飞行负荷校准地面试验、高温高湿度飞行试验等。根据计划，AG600 今年年底，飞机将获得适航证。

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