工信部部长金壮龙：我国智能网联汽车产业发展取得显著成效，高级自动驾驶技术有望实现新的重大突破

电脑系统网 10 月 17 日消息，“2024 今天，世界智能网络汽车大会在北京亦庄北人亦创国际会展中心开幕，将连续三天举行。

工业和信息化部部长金壮龙表示，中国智能互联汽车产业的发展取得了显著成效。工业和信息化部表示，随着计算能力、大数据、大模型的快速发展，先进的自动驾驶技术预计将取得新的重大突破，智能互联汽车也将进入一个新的发展阶段。

他说，中国已经建立了一个完整的智能网络汽车产业化系统，涵盖基本芯片、传感器、计算平台、底盘控制和网络云控制。其中，人机交互等技术处于世界领先地位，线控转向、主动悬架等技术加速突破。

此外，我国 50 多个城市开展了智能网络汽车道路测试示范，对道路进行了开放测试 3.2 一万公里，完成约 1 智能化改造万公里道路，安装路边单元 8700 多套。

金壮龙还提到，在智能网络汽车领域，中国近期培育了专业的特新小巨人企业 400 家，5 家用激光雷达企业的销量进入世界前十。此外，中国的国际合作不断深化，并与欧洲、美国、日本和美国合作制定了许多自动驾驶制度和法规。

他认为，随着大计算能力、大数据、大模型的快速发展，先进的自动驾驶技术有望取得新的重大突破，智能互联网汽车也将进入一个新的发展阶段。据金壮龙介绍，中国将从四个方面促进产业的新发展。

首先，在整合创新方面，我们将重点关注新一代电子电气架构、大算力芯片、域控制器、超智能系统等关键领域，以数据为纽带，促进汽车与智能电网、智能交通、智能城市的整合发展。

二是拓展应用场景，深入开展车路云一体化应用试点，不断拓展物流、公交、租赁、环卫等多种场景应用。

三是完善标准法规，促进修订道路交通安全、保险等法律法规，建立健全高水平自动驾驶监督制度，加快制定功能安全、网络安全和数据安全标准。

此外，在联合国国际标准化组织框架下，中国还将加强与各国的标准法规合作，研究数据跨境流动便利政策。

在 2024 世界智能网络汽车大会期间，中国工程院相关负责人作为代表，发布了全球十大智能网络汽车发展突破。计算机系统网络总结如下：

基于大型汽车人工智能技术的突破

智能网络融合已成为重要的技术路径

中央计算式新型架构开启产业实践

智能底盘提高了车辆控制和运动安全性

完善自动驾驶系统安全技术体系

车云数据闭环改革的主流研发范式

组合驾驶辅助(L2) 等级)大规模落地

L3 等级(即有条件的自动驾驶模式)及以上智能网络汽车研发加速

主要国家在立法方面取得了关键进展

全球加速自动驾驶法规标准研究

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