中国商飞董事长贺东风调研 C919 航线运营情况：国航日利用率超 8 小时，南航 3 个 100％

电脑系统网 11 月 21 日消息，中国商飞宣布，公司党委书记、董事长何东风 10 月 24 日至 26 日、11 月 14 至 16 日本先后到国航、南航进行现场调查 C919 航线运营。

据报道，国航、南航做好了最充分的准备，抽调了最精锐的力量，有效保证了 C919 初始运行安全顺畅。

目前，C919 总体运行平稳，国航、南航已分别接收 2 架飞机，C919 国航保持高强度运行，日利用率超过 8 小时内，航班正常、出勤可靠、航班执行率在南航实现 3 个 100％。

何东风表示，作为一家年轻的飞机制造商，中国商飞将始终坚持以客户为中心，努力提高其能力，提高我们的产品和服务，满足客户的需求，为客户创造价值。此外，研究小组还仔细听取了客户的意见 C909 运营意见和建议，与珠海翔翼、摩天宇交流维修保障合作，与民航中南局、广东机场集团交流航线运营和机场保障改进工作。

C919 是单通道 150 专为中短程航线设计的座级窄体干线民航飞机标配 168 一个座位，最多可以容纳 190 座位。截止日期 2024 年 11 月，中国商飞已累计交付 12 架 C919 大型客机，操作 1.3 一万小时，载客 70 万人次。

根据《中国商飞公司市场预测年报》(2024-2043)的分析 20 年，中国旅客周转量年均增长率为 机队年均增长率为5.3% 4.4%。未来 20 年，预计中国航空运输市场将接收喷气客机 9323 架。

据计算机系统网此前报道，中国商飞今天举行了产品发布会，并宣布 ARJ21 增加飞机的商业名称 C909统一飞机产品名称为“商飞” 型号”的形式。到目前为止，中国商飞三款商用飞机的产品名称是“商飞” C909”、“商飞 C919和“商飞” C929”。C929 是我国自主研制的喷气宽体客机，座级 280 座，航程 12000 初步设计工作正在公里内进行。