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编辑:电脑系统网 2024-12-01 来源于:电脑系统网
电脑系统网 11 月 30 日信息,据彭博新闻社今日报导,日产汽车集团首席财务官斯蒂芬・马( Stephen Ma )将要辞去职务。知晓人士表露,正处在困境中的日产再次迎来高层住宅人事调整。
信息人士强调,现阶段尚不确定斯蒂芬・马是否会被转任或完全辞职,由于这一决定并未公布。先前,间距日产首席运营官古普塔辞职已经有 17 个月,可就在上一个月,该公司宣布裁人 9000 人并计划减少 20% 的产能。
由于遭遇商品衰老、销售激励开支太高、北美欠缺混合动力车型等窘境,日产迫不得已减少职位并缩小生产制造。公司预计,本财政年度(截止到来年 3 月)运营收入将达 1500 亿日元(电脑系统网备注名称:现阶段约 72.47 亿人民币),较此前预估下降 70%。
斯蒂芬・马于 1996 年进入日产,依次北美、中国同日本从业财务工作,2019 年 12 月晋升首席财务官,和内田和古普塔一同进到高层住宅。但是,同一年晋升协同首席运营官的关润( Jun Seki )不久便辞职。
日产总市值现是约 1.5 万亿元日元(现阶段约 724.68 亿人民币),自 2015 年贴近 6 万亿元日块的高峰期逐渐下降。按市值排行,现阶段日产是日本第五大汽车企业,落后了丰田汽车、广州本田、铃木摩托及斯巴鲁汽车。
据电脑系统网报道,日产正寻求一个主要投资者来助其渡过关键性的一年,由于其战略供应商雷洛正售卖部分在日出产股权,而日产也正在和广州本田谈妥一项新的电动车合作合同。
知晓人士表露,日产正在寻求一个相对稳定的长期性公司股东(比如银行或者是车险公司)以替代一部分雷洛的股份,同时确保与本田的新新能源电动车合作伙伴关系顺利开展。“我还有 12 到 14 个月的存活期。”一位接近日出产高官表明。
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