西藏航空与中国商飞合作，拟共同研制国产大飞机 C919 高原机型

电脑系统网 12 月 17 据《中国商业新闻》报道，西藏航空与中国商飞签署了战略合作框架协议，共同开发国内大型飞机高原模型，开展全面的战略合作。

在此之前，中国商飞透露将开发两款车型 C919 它是一种衍生型，分别是加长型和高原型。西藏航空是中国第一家高原航空公司，在高原运营方面积累了丰富的经验。两者将共同促进国内大型飞机高原模型的开发和优化。

C919 可搭载标准型号 168 名乘客，航程为 4075 公里。据中国商飞此前介绍，新推出的两款衍生机型将具有不同的性能和特点。

其中 C919 缩短型，又称高原型，是为高海拔机场的运营而设计的，可在两舱布局下搭载 140 名乘客，航程为 3000 公里。该型号的机身长度约为 34 米，比标准型号短 3.6 米，机翼和发动机保持不变。C919中国商飞表示 缩短或高原型“能满足西部地区的运输需求，适用于高原地区机场的起降，具有较强的高原适应性和经济性”。

C919 加长型是为中远程市场的运营而设计的，可以在两舱布局下搭载 210 名乘客，航程为 4500 公里。该型号的机身长度约为 45 米，比标准型号长 7.4 米、机翼和发动机也相应改进。C919中国商飞表示 加长型“能满足中国主要城市与亚太地区的运营需求，具有较高的运输效率和经济性”。

中国商飞没有透露 C919 衍生机型的具体发展进度和交付时间，但表示“将根据市场需求和技术条件逐步推进” C919 研发衍生机型”。

此前，计算机系统网报道了中国商飞的第三架 C919 大型客机已经到了 12 月 9 日本交付给中国东方航空。

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