我国“八纵八横”高铁网主通道已建成 3.61 万公里，占比约 80%

电脑系统网 12 月 27 据央视新闻报道，2023 2000年，我国铁路投资高位运行，“八纵八横”高铁网主通道加快建设。截至目前 11 月底，已建成投产 3.61 万公里，约占比 80%。

12 月 26 日，连接四川成都、自贡、宜宾的成都宜高速铁路、连接广东汕头、汕尾的汕头高速铁路南至汕尾段、连接福建龙岩至广东龙川的龙岩至武平段。“八纵八横”高速铁路网京昆和沿海主要通道不断延伸。

今年以来，国铁集团以联网、补网、强链为重点，高质量推进铁路规划建设。以前 11 每月，全国铁路固定资产投资完成同比增长 7.4%。随着贵南、福厦、济郑等一批新的高铁线路的建成通车，高铁运营里程增加。 1700 多公里，“八纵八横”高铁网越织越密。

此前，计算机系统网络报道称，国家发展和改革委员会 2016 年 7 月 20 在“四纵四横”高速铁路的基础上，公布了“八纵八横”高速铁路网络规划，增加了客流支撑、标准合适、发展需要的高速铁路，部分利用了时速 200 公里铁路形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线连接、城际铁路补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间 1～4 小时交通圈，城市群内 0.5～2 小时交通圈。

在高速铁路网络中，高速铁路主干道的建设速度不得低于 250 公里 (沿线人口密集 / 经济较发达 / 可以通过大城市到达 350 公里）、区域铁路不得超过 250 公里内，城际铁路不得超过 200 公里。

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